射频识别技术在航港管理中的应用

介绍了物联网的架构及关键技术和射频识别技术及其应用,特别是在航港管理中的应用前景.讲述了863子课题“双频RFID读写器“的技术实现方案,课题的总体目标是设计一台能够识别遵守13.56MHz和902-928MHz频段的EPC规范标签.它的硬件体系包括一个信息处理平台通过扩展子板上的扩展接口外接多个RFID读写模块与无线通信模块.这种设计带来了良好的可测性和灵活性,方便使用.     

三峡大坝156 m蓄水对船舶航行安全的影响分析

根据三峡大坝156 m蓄水引起的库区船舶航行条件的变化及特点,分析156 m蓄水后通航环境变化对船舶安全航行的影响,结合库区船舶航行的特点,提出重新制定和修改有关规章和法规;重新绘制修改上游航道图;建立健全应急搜救联络机制等建议。     

空间天气对水面舰艇卫星导航定位的影响

简要介绍空间天气和电离层基本概念，对灾害性空间天气可能对导航卫星和电离层所产生的主要影响进行有意义的探索；进而着重对电离层电子密度、电离层暴、电离层突然骚扰等空间天气要素会对水面舰艇卫星导航定位系统的影响。     

船舶交流异步电机的安全运行和故障分析

随着航海运输业的快速发展,船舶的安全航行显得非常重要。本文阐述了船舶安全航行和异步电机安全运行的关系,重点阐述了异步电机的安全运行和故障分析。     

开放式、高可靠的舰船综合导航显控台设计及实现

将CAN总线、以太网技术应用于新型综合导航显控台,为舰船提供开放的导航信息平台,实现信息资源的共享。为提高系统的硬件可靠性,采用高性能的嵌入式PC/104模块,并对以太网及CAN总线进行了冗余设计,软件上以实时多任务嵌入式操作系统(Vxworks)作为软件系统平台,充分利用先进的计算机软件技术,提高综合导航显控台的整体性能。     

基于安全航速的船舶航运事故防范方法

根据船舶事故产生的原因,研究了船舶航运事故防范的方法。即实时快速计算船舶在每个时刻的安全航速,根据实际航速和安全航速的比较,进行航运安全的判断,从而提前预测事故隐患,提高船舶的安全性。     

复杂薄壁建筑物断面特性判定及几何参数的图论处理

针对目前薄壁结构领域存在的断面特性判定及几何参数计算的复杂性,将图论法的理论引入计算程序的前处理部分,可以很方便地对薄壁断面的几何参数进行计算,得到扇性坐标、扭转函数、扇性静矩等,从而为后面的弯曲分析、扭转分析、乃至动力学时程响应计算打下基础。数值算例的检验结果表明,计算机得到的结果与人工计算的相一致,但耗时却大大缩短,这一特点可以应用于结构设计师在结构的初始设计时调整截面的几何参数,从而可以大大提高结构设计的效率。     

人工航道对波浪传播规律的影响

波浪在传播过程中,遇到建筑物和地形变化时,会发生绕射与折射,对波浪的传播、变形具有显著的影响。作者建立了基于Boussinesq方程的波浪数学模型。采用所建立的数学模型对双突堤条件下有、无航道时港内的波浪分布分别进行了数值计算,并将上述两种条件下的波浪分布情况进行了比较。结果表明,开挖航道对波浪的传播变形影响较大,不能用纯绕射来代替波浪的折、绕射联合作用。     

关于航海仪器实训课教学改革的思考

随着科学技术的飞速发展和航海教育改革的不断深入,我院现有实训室的规模已不能适用或不能满足学院教学改革的推进和扩大招生的需求,需要重新加以审视和规划,以使实践教学能充分发挥其作用。航海仪器实训课应充分运用多媒体技术,提高课堂教学效果。     

苏通大桥主跨钢箱梁水上吊装工艺及通航管理

介绍苏通大桥主跨钢箱梁吊装与通航安全管理的基本方法,通过精确计算每块箱梁吊装时所占水域情况,来评价施工对通航的影响,在此基础上,采取有针对性的通航安全管制措施,实现大桥建设与船舶通航同步进行,将施工对通航的影响降到最低限度。